はいどうも。
今回は、RTW最終区間であるBAのNRT-LHR-CAIのレポートです。
しかし、到着が予定より一時間遅れて、CAI便へ乗継できず、LHRで一泊せざるを得なくなりました。
遅延は仕方ないにしても、エコ客と一緒にプレミアインとは、納得出来なかったです。
BA地上職との対決
さあ長かったRTWもこの区間で終了。しかし、空港到着後予想外の悪い知らせが！！
ガーン！！LHR便が遅延つまりCAI便に間に合わない事が判明
派遣のお姉さんに怒っても仕方がないので、私の希望（OW便への振替）を伝えて交渉開始。
お姉さん「ほぼ同じ時間帯のエジプト航空への振替では、如何でしょうか？」
私「マイレージがAAに加算される保証はないので、お断りします。QRやRJへの振替は無理ですか？」
お姉さん「上司と相談して参ります。5分後・・・申し訳ございません。QRやRJは、契約や費用の関係で承れません」
私「うーーん、では翌日のBA便に振替をお願いします。またホテルも手配してくれますよね？」
お姉さん「はい、翌日の便でしたら両方可能です。カイロ便のチケットはロンドンでお受け取りください。」
別の地上職「あ？翌日のカイロ便のチケットもこちらで発行可能です（ナイスフォロー）」
JAL Fラウンジ
いつものJLラウンジへ。今日も、MONOPOLEかあ。
いつものように、こちらで寿司を頂きます。ネタの質や鮮度が今一つ。
定時運行の鶴丸。JALがNRT-LHRを残しておいてくれればこんな経験しなくて済んだのに。
カイロのホテルのキャンセル無事完了。年内最後の週末ということですごい人。
BA6 NRT-LHR ビジネスクラス 773
機材は773。BAの場合は、A380・改装した747以外はどれも似たりよったりらしい。
モニターの大きさは及第点。しかし、ロンドンまでこのシートで12時間はきつい。
隣は、若くて綺麗な女性でしたので、速攻でプライバシースクリーンを上げた。
座席コントローラーは、どこか古めかしいデザイン。汚れが気になる。
IFEコントローラーだけは、新しかった（笑）。
773もやはりライフラット。しかも、座席幅はかなり狭い。
エレミス製のアメニティポーチの支給もあった。しょぼいorz
食事はいつも通りスルーし、飲み物だけ。しかし、水3本もくれたぞ。
BAとの関係が囁かれるビジネストラベラー。いつかVSの789にも乗ってみたい。
12時間何も食べないのはきついので、軽食のみ頂くことに。まずいorz
うーん、ノーコメントでお願いします（苦笑）。
ヒースロー空港到着。しかし、ここのイミグレは混雑＋五月蠅い。UKは入国回避が無難。
バウチャーを確認すると、何とプレミアインorz 有償のC客なのに？！
ホテルの部屋は、案の定普通のビジネスホテル。しかも、エコ客も全てまとめてこちらで、更にがっくりorz
次回はLHR-CAIの搭乗レポートです。
