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【5万マイルでエティハド A380 ファーストに乗れる!】 アメリカン航空 AA マイル マイレージ

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はいどうも。2019年2月某日改訂。

今回は、私がメインとしているアメリカン航空 のマイレージプログラム(FFP)AAdvantageの特集記事です。

2019年7月からエティハドのソウル線がA380に機材変更となり、ファーストアパートメントを5万マイルで予約可能となった今注目のFFP*1です。

一方で、MPM(最大許容距離)やPublished routingなど難解な規則が多いので、出来る限り分かり易く解説したいと思います。

意外と難しいAAマイルの入手方法

AAマイルの入手方法は、主に以下の五つだと思います。

フライト

AAマイルは、フライトで貯めるのが一番。上級会員はボーナスマイルを貰えます。

上級会員資格 - AAdvantageプログラム - アメリカン航空

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特に、AAのエグゼクティブプラチナ*2は、120%のボーナルマイル(ULとS7除く)を貰えます。

www.mileage-monkey.com

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クレジットカード

AAりそなカード。100円1マイルの加算率が微妙過ぎますが、現在年会費無料CPN中ですので、お試しあれ。

AAdvantage® VISA カード入会でマイルプレゼント

www.mileage-monkey.com

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バイマイル

バイマイルのレートは平均2セント程度、大量に購入する必要もあり、お勧め出来ない。

https://buymiles.americanairlines.com/en/buygift

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レートが良いのは、実質1.5円で購入出来るアビアンカですが、予告なし改悪も多く、WEBサイトも独特なので、上級者向きFFP。

www.mileage-monkey.com

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Marriott Hotel + Air Packages

SPGとの統合後改悪されて、すっかりお得感がなくなってしまったトラベルパッケージ。

https://www.marriott.com/loyalty/redeem/travel/packages.mi

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ロケットマイルズ

ロケットマイルズは、下記URLから登録&予約すると、初回予約ボーナスAA1,000マイルのCPNをやっています。

www.rocketmiles.com

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アメリカン航空 AAdvantageの概要

アメリカン航空AAdvantageまとめ

スイートスポットは、アジア1~中東のF50K/C40K。

BAとIBを除き、燃油サーチャージは不要。

●エティハドとJALなど混合旅程の予約作成も可能。

●MPM25M/乗継地制限/Published routingなど難解な規則が多い。

●困った時は、USAの日本語/英語デスクへ電話(×日本支社)。

現在の特典チャートは、以下の通りです。

oneworld and other airline partner award chart − AAdvantage program − American Airlines

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AAdvantageの東南アジアの必要マイル数(C/30K・F/40K)は、他社と比べてもそれ程悪くない。

【日本~東南アジア(バンコク)片道必要マイル数】
AS*3 AA A3*4 JL BA UA DL AV*5 NH*6
エコノミー 15000 20000 12500 13500~17500*7 12500 20000 22500 20000 N/A*8
ビジネス 25000 30000 21000 40000 37500 45000 40000 36000 N/A*9
ファースト 30000 40000 40000 50,000 50000 65000 N/A*10 50000 N/A*11

3年前までスイートスポットが多数あったが、2016年3月の改悪で壊滅。

American AAdvantage 2016 Changes (Including Award Chart Devaluation) - One Mile at a Time

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利点

燃油サーチャージは、BAとIBを除き、不要です。

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●予約を数日間HOLD可能(※スクショは有償)。

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●提携会社の顔ぶれが多彩(エティハドやエアタヒチヌイなど)。

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一般会員でも、21日前までの日程変更の手数料は無料。

出発地と目的地は同一のまま、キャリアや経路変更する場合は、手数料不要だそうです。

●AA 日本語デスク(+1-800-237-0027)のエージェントは親切。

Reservations and ticket changes − Customer service − American Airlines

欠点

●ストップオーバーが出来ない。

●オンライン予約は、AA/BA/QFなど数社に限られ、JLやCXなどは電話予約のみ。

オンライン発券出来ないキャリアの発券手数料は不要。

●21日前を過ぎると、緊急発券手数料US75ドルかかる。

●目的地変更や払い戻しする場合は、手数料150ドルかかる。

日本支社だと、ルーティングの制限が厳しく、最短ルートでの発券を強要される事がある。

●エティハド航空の予約が入らない事が時々ある。

上記の場合、オーストラリアのCS(61-2-91011948)に要TEL。

The Trick To Redeeming American Miles On Etihad - One Mile at a Time

難解なAAdvantageの特典航空券の規則

AAの特典規則は、米系三社の中で最も難解と言われていますが、具体例を挙げながら、丁寧に解説したいと思います。

片道発券可能

⇒往復だとオープンジョーも可能。

混合旅程可能

例えば、ワンワールドのJALと提携会社のエティハドの組合せも可能。

(FFP)AA

(必要マイル数)50,000

(航空会社)EY/MH/JL

(クラス)C/F/C/F

(ルート)BEY/AUH/KUL/BKK/HND

(機材)A320/A330/737/77W

(諸費用)7,100円

www.mileage-monkey.com

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アラスカ航空は、混合旅程が実質不可能ですが、CSは評判良いですねえー。

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最大区間数は4

⇒原則4区間までOK。但し、北米は3区間まで。

American Now Limits the Number of Flights You Can Book On An Award (Because Somehow American Awards Were Too Generous Before) - View from the Wing

MPMは25Mまで

MPM(最大許容距離)は、+25%まで許容されています。

Maximum Permitted Mileage とは、2都市間運賃で適用される最大許容マイル(飛行距離)の事でして、+25%迄ならば遠回りしてOK。

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また、東京~カイロのMPM25Mを有料(US99.99ドル)のExpertflyerで調べると、8,992飛行マイルと出てきた。

https://www.expertflyer.com/

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例えば、NRT/KUL/AUH/CAIはTYO-CAIのMPM25M(8,992)より少ない8,310マイルなので、予約可能。

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一方で、NRT/CGK/KUL/AUH/CAIはMPM25Mを超過している9,271マイルのため、エージェントの端末で弾かれます。

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なお、下記サイトでTPM(Ticketed Point Mileage*12)≠MPMを無料で調べる事が可能です。

Mileage Calculator - WebFlyer :: The Frequent Flyer Authority

乗継地制限

AAdvantageの場合は、乗継地の制限があり、経由して良い「第三地域」が決まっています。

要は最短距離で行く事が求められており、必要以上の遠回りは認められない。

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oneworld and other airline partner award chart − AAdvantage program − American Airlines

具体例:①香港~東京~ニューヨークは〇(※東京~香港~ニューヨークは×、二冊切る必要有)。

②東京~ドーハ~ロンドンは〇(※東京~アブダビ~ロンドンは×、二冊切る必要有)。

カタール航空のドーハ経由欧州行きだけは、何故か一冊(C75K・F90K)で切れるそうです(笑)。

③東京~ドーハ(香港)~ヨハネスブルクは〇(※東京~ロンドン~ヨハネスは×、二冊切る必要有)。

AA oneworld & Other Airline Partner Award information, rules (master thd) - FlyerTalk Forums

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Published routing

⇒「Published routing」とは、主たるキャリアに運賃設定が有る必要があるという意味です。

例えば、JLのHND-BKK&QRのBKK-HANの場合、主たるキャリアJLにBKK-HANに運賃設定がありません。

よって、羽田~バンコク~ハノイは二冊に分けて発券する必要があり、通常Cクラス3万⇒二冊分計6万マイルとなります。

The Ultimate Guide to Booking American AAdvantage Awards

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アメリカン航空 AAマイル スイートスポットベスト8

1,ソウル発 エティハド ファーストクラスで行くアブダビ 5万マイル

→TYO-(CX/F)-HKG-(CX/C)-ICN-(EY/F)-AUHで計50Kマイル(笑)。

2019年7月1日からソウル線の機材がA380に変更されて、新スイートスポットの誕生。

Etihad Airways to introduce Airbus A380 on daily Seoul service

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2, 各駅停車!JLとEYのビジネスクラスで行く カイロ 4万マイル

→TYO-(JL/C)-KUL-(MH/C)-BKK-(EY/C)-AUH-(EY/C)-CAIのCクラス4区間で計40Kマイル(笑)。

AAdvantageは途中降機出来ないので、全て24時間以内の乗り継ぎ(〇24:00〇23:59×24:01)です。

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3,広州発 カタール航空のファーストで行くドーハ 5万マイル

→TYO-(CX/F)-HKG-(KA/C)-CAN-(QR/F)-DOHで計50Kマイル(笑)。

間合い運用ではないでしょうが、何故かカタールが広州白雲空港へA380を飛ばしています。

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4, エティハドのファーストで行く カイロ 5万マイル

→TYO-(CX/F)-HKG-(CX/C)-ICN-(EY/F)-AUH-(EY/C)-CAIで計50Kマイル(笑)。

到着F/出発Cの場合、アブダビのFラウンジを使えるか微妙ですが、カイロまで50Kはお得。

Etihad Updates Their First Class Lounge Access Policy For The Better - One Mile at a Time

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5,キャセイのファーストで行く バンコク 4万マイル

⇒CX F 2区間の予約は至難の技ですが、AAのスイートスポット。※ASMPは27,500マイル

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6, JALのビジネスクラスで行く ニューヨーク 6万マイル

→定評があるSS7の座席+JALの機内食を楽しみながら、直行便でNYCまで行けるのは便利。

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7, エアタヒチヌイのCクラスで行く パペーテ 4万マイル

⇒定評のあるTNのCクラスで4万マイルはお得!お酒や食事も美味しい。

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8,JAL国内線 普通席で行く 那覇/奄美7,500マイル

→JL国内線にお得感はないが、那覇/奄美まで7,500マイルは悪くない。

JAC*13やRAC*14は対象外のため、羽田~石垣は予約不可。

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一方で、旅程の自由度が高いUAMPは、羽田~那覇~神戸と乗り継ぎで切れば、僅か5K(※通常8K)。

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編集後記

平易に理解出来るように丁寧に書いたつもりですが、今回の記事が皆様のご旅行の一助になれば幸いです。

三年前の改悪でAAのスイートスポットは激減したけど、他社も改悪したので、AAdvantageは相対的にマシになった(笑)。

更に、エティハドのソウル線へのA380の就航で、新スイートスポットが誕生し、俄然AAdvantageが面白くなって来ました。

なお、個人的に今注目しているのはエーゲ航空(A3)でして、なかなかお得なマイレージプログラムではないかと。

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*1:※Frequent Flyer Program=マイレージプログラムの略。

*2:※EXPは、アメリカン航空のTOP TIER。EXP=JAL Diamond

*3:※アラスカ航空

*4:※エーゲ航空

*5:※アビアンカ

*6:※ANA(全日空)

*7:※2018年12月以降変動制に移行のため

*8:ANAは片道不可

*9:ANAは片道不可

*10:DLSMはFの特典不可

*11:ANAは片道不可

*12:※出発地から目的地までの直行距離マイルのことです

*13:※日本トランスオーシャン航空

*14:※琉球エアコミューター