はいどうも。
今回は、キャセイのニューヨーク～バンクーバー間のファーストクラス搭乗記です。
4年振りの以遠権区間のCXのFでしたが、Krugも飲めたし、楽しいフライトでした（笑）。
しかし、逆区間も含めて、この区間はいつも夜便なので、どうも苦手ですわ。
概要
今回は、今では少なくなった以遠権区間のCXのJFK-YVRの搭乗記です。
※以遠権とは、自国から相手国を経由して、相手国からさらに先にある別の国への区間についても営業運航を行なう権利である。
また、この区間はマプト発の世界一周航空券で予約しました。
実は、2014年にYVR-JFK線に搭乗しましたが、出発が翌日に延期になりました（苦笑）。
当時AAdvantageは、YVR-JFK間のFを僅か25,000マイルで予約出来たので、本当にお得でした。
CXは、全員にフェアモントをアサインし、50CADのクレジットも付ける充実ぶり。
更に、当時はYVRのBAラウンジも結構良かった。
それから、CXのアメニティも「ゼニア」と結構豪華？でした。
AA FlagShip Lounge Dining
フラグシップラウンジに行くと、顔馴染の受付嬢からWelcome Back！（笑）。
CXからインビ貰ったけど、ワンエメは不要らしく、手続きに手間取っていた。
AAダイニングは、相変わらず雰囲気良いよねえ。
いつもの「ぼっち専用シート」をアサインされた。
前菜は、前回の飼葉サラダに懲りたので、無難なスープを選択。
キタアーーー！メインのビーフテンダーロイン。
焼き加減も良く、肉質も上等で、ソースとマッチして美味しかったです。
デザートも、アイスクリームが乗って如何にもアメリカーンな感じ（笑）。
CX889 JFK-YVR ファーストクラス 77W
さてと、香港じゃなくて、バンクーバーまで行って参ります！
座席は、オタク御用達の1A。2Aの方が好みなんですけど。
機材は77W。
CXのFは、およそ2年半ぶりでした。
着席後、挨拶と同時にイソップのアメニティ、パジャマを貰った。
中身は、実用的なリップとハンドクリームでしたので、家族に譲渡しました。
何と！一部で廃止が噂されていたKrugが復活！！うめー！
以下メニューです。QRみたいに写真付きじゃないから、見難い。
戦闘開始！味が良くわからなかったですが、前菜のまぐろのたたきはまあまあ。
スープも、及第点のお味でした。
メインのヌードルは、麺がのびていたし、具のワンタン？もイマイチで、まずうー（オエエ）。
お腹いっぱいで苦しくなったので、ベットメイクをお願いし、トドへの道まっしぐら（笑）。
YVR空港到着！入国審査は、滞在日数と職業を聞かれて終了と超楽チン！
次回は、バンクーバー滞在編へと続きます。
