フランキーの世界一周航空券旅行記録

RTW/マイレージ/エラー運賃/ホテルなど97カ国旅行記

AA修行 マレーシア航空 格安ビジネスクラスの運賃研究

f:id:frankie-sakai:20171110115519j:plain

はいどうも。

今回は珍しく修行ネタでして、マレーシア航空(MH)の格安ビジネスクラスの運賃を考察します。

Yで修行も一つの考えですが、Cで快適に移動して、マイルやティアポイントを貯めるというのが私のやり方です。

また、アメリカン航空のエグゼクティブプラチナになる方法も、ちょこっとだけ解説しておきます。

アメリカン航空 エグゼクティブプラチナ

概要

私のメインFFPはAAですが、2016年~2017年にかけて、殆どの分野で改悪されてました。

f:id:frankie-sakai:20180502064202j:plain

(1)マイル加算率は支払った金額基準(2)上級会員も金額基準導入(3)SWU8回⇒4回に減少などなど。

https://www.americanairlines.jp/i18n/aadvantage-program/elite-status/aadvantage-elite-status.jsp?locale=ja_JP&anchorEvent=false&from=Nav

一方で、EQDは他社発券分は距離制、AA便4区間の条件廃止など抜け道も多く、更にTopTierのEXPは120%ボーナスマイルと条件が良くなった部分も。

f:id:frankie-sakai:20170920175436j:plain

EQD(金額基準)について

要は、12,000ドルかつ100,000EQMの二つを達成しないと、EXPを維持出来ません。

f:id:frankie-sakai:20171110213529j:plain

また、EQDは他社発券した分は、距離に運賃クラスに応じた係数をかけて計算。

アメリカン他社発券のEQD加算率を発表 – Tak Travel Consulting

例えば、下記は全てCクラスの運賃ですが、距離×20%を掛けて、EQDを算出。

結論:他社で発券したCクラスに乗る限り、EQDを気にする必要はない。

f:id:frankie-sakai:20171111000710j:plain

EQM(=JALのFOP)

もう一つの条件であるEQMは、「航空会社と運賃コードに基づいて実際の飛行マイルの割合」を表します。

f:id:frankie-sakai:20171111002238j:plain

例えば、JAL便は基本マイルに、赤枠の係数を掛けて算出。

⇒要は、Cクラスで66,667マイル乗れば、EXPを維持出来る計算。

https://www.americanairlines.jp/i18n/aadvantage-program/miles/partners/partner-airlines.jsp

f:id:frankie-sakai:20171111002853j:plain

エグゼクティブプラチナの魅力

(1)ワンワールドほぼ全社 ボーナスマイル120%

https://www.americanairlines.jp/i18n/aadvantage-program/elite-status/elite-status-benefits.jsp

f:id:frankie-sakai:20171111101103j:plain

(2)システムワイドアップグレード4回分(殆どの運賃〇3区間まで〇)

https://www.americanairlines.jp/i18n/aadvantage-program/miles/redeem/award-travel/systemwide-upgrades.jsp

f:id:frankie-sakai:20171111101311j:plain

(3)特典航空券の発券/変更/払戻手数料全て無料

f:id:frankie-sakai:20171111101624j:plain

アメリカン航空のマイレージの使い方に関しては、過去記事をご覧ください。

www.mileage-monkey.com

今年の修行経過

私は、2013年の「Fast Track(※3万EQMでEXP)」で、AAへ移行して以来、EXPを維持して来ました。

loyaltylobby.com

2017年は、マプト発券した世界一周航空券を購入し、5万EQMを獲得。

www.mileage-monkey.com

また、先日UPしたカタール航空のエラー運賃を購入し、約4万EQMを獲得。

www.mileage-monkey.com

EXPを維持するには、1万EQM足りないので、頻繁に安売りしているMHのCクラス運賃に目を付けた(笑)。

以下で、発券地毎にMHのCクラスの運賃比較をしてみます。

台北発券

前置きが長くなってしまいましたが、本題に移り、TPE発のMHのCクラスの運賃情報です。

一番最初に見つけたMHの格安運賃ですが、確かに安い!

MH TPE-KUL-PEN/SIN ~$500 RT in business - FlyerTalk Forums

f:id:frankie-sakai:20171110180241j:plain

しかし、フライトマイル4Kでは、6,000EQMにしかならず、却下。

f:id:frankie-sakai:20171110180601j:plain

また、AAのMH便の加算率/EQMの計算方法は以下の通りで、要は1.5倍。

https://www.americanairlines.jp/i18n/travel-info/partner-airlines/malaysia-airlines.jsp

f:id:frankie-sakai:20171110180936j:plain

そこで、数日前にFTのプレミアムトピを見た所、凄い運賃を発見!

何と!ロンドンまで往復僅か8万円!!※11月9日終了、購入不可

www.flyertalk.com

f:id:frankie-sakai:20171110182932j:plain

↑の画像は、まるさんから提供頂きました。この場を借りて厚く御礼申し上げます。

http://baflyer.kanamalu.com/entry/tickets/malaysia/bkk-kul-icnbaflyer.kanamalu.com

デリー(ムンバイ)発券

次に、FTで安いと話題になっていたデリー発券。確かに激安です(笑)。

MH: Kul-Icn USD~600 Kul-Del USD~333 BK:Z 280TP USD1.2/TP - FlyerTalk Forums

f:id:frankie-sakai:20171110184649j:plain

しかし、こちらもフライトマイルが5K程度しかないわ。

f:id:frankie-sakai:20171110184933j:plain

更に、機材も悪名高い738、インドはビザも必要ですので、却下。

f:id:frankie-sakai:20171110213112j:plain

バンコク発券

結局価格も手頃で、機材も良いバンコク発券に落ち着きました。

MH BKK-KUL-ICN USD563 RT in business - FlyerTalk Forums

f:id:frankie-sakai:20171110210453j:plain

一年前にLLで取り上げられた時のソウル行きとの差額1,500THBなので、許容範囲。

Crazy Cheap Malaysia Airlines Business Class Fares ex Bangkok Are Back – Great For BA Tier Points! | LoyaltyLobby

f:id:frankie-sakai:20171110212023j:plain

いつもの事とはいえ、北京行きは破格でした(笑)。

f:id:frankie-sakai:20171110212307j:plain

ソウル行きは、MHで一番良い機材はソロシートのA330なので、悪くないです。

f:id:frankie-sakai:20171110210636j:plain

フルフラットかつソロシート(※A側全てとK側の奇数)とプライバシー性に優れています。

f:id:frankie-sakai:20171110210727j:plain

編集後記

初めて?のAA修行の特集記事でしたが、如何でしたでしょうか?

正直書いている途中で飽きてしまい、自分は修行僧ではなく、一介の旅行者に過ぎないと感じました。

よって、今後は「旅行記・特典航空券・世界一周航空券」の話題のみを書いていくことにします(笑)。

次回は、ANAシンガポール線のファーストクラスの搭乗レポートです。