はいどうも。
今回は珍しく修行ネタでして、マレーシア航空（MH）の格安ビジネスクラスの運賃を考察します。
Yで修行も一つの考えですが、Cで快適に移動して、マイルやティアポイントを貯めるというのが私のやり方です。
また、アメリカン航空のエグゼクティブプラチナになる方法も、ちょこっとだけ解説しておきます。
アメリカン航空 エグゼクティブプラチナ
概要
私のメインFFPはAAですが、2016年～2017年にかけて、殆どの分野で改悪されてました。
（１）マイル加算率は支払った金額基準（２）上級会員も金額基準導入（３）SWU8回⇒4回に減少などなど。
一方で、EQDは他社発券分は距離制、AA便4区間の条件廃止など抜け道も多く、更にTopTierのEXPは120%ボーナスマイルと条件が良くなった部分も。
EQD（金額基準）について
要は、12,000ドルかつ100,000EQMの二つを達成しないと、EXPを維持出来ません。
また、EQDは他社発券した分は、距離に運賃クラスに応じた係数をかけて計算。
アメリカン他社発券のEQD加算率を発表 – Tak Travel Consulting
例えば、下記は全てCクラスの運賃ですが、距離×20%を掛けて、EQDを算出。
結論：他社で発券したCクラスに乗る限り、EQDを気にする必要はない。
EQM（＝JALのFOP）
もう一つの条件であるEQMは、「航空会社と運賃コードに基づいて実際の飛行マイルの割合」を表します。
例えば、JAL便は基本マイルに、赤枠の係数を掛けて算出。
⇒要は、Cクラスで66,667マイル乗れば、EXPを維持出来る計算。
https://www.americanairlines.jp/i18n/aadvantage-program/miles/partners/partner-airlines.jsp
エグゼクティブプラチナの魅力
（１）ワンワールドほぼ全社 ボーナスマイル120%
https://www.americanairlines.jp/i18n/aadvantage-program/elite-status/elite-status-benefits.jsp
（２）システムワイドアップグレード4回分（殆どの運賃〇3区間まで〇）
（３）特典航空券の発券/変更/払戻手数料全て無料
アメリカン航空のマイレージの使い方に関しては、過去記事をご覧ください。
今年の修行経過
私は、2013年の「Fast Track（※3万EQMでEXP）」で、AAへ移行して以来、EXPを維持して来ました。
2017年は、マプト発券した世界一周航空券を購入し、5万EQMを獲得。
また、先日UPしたカタール航空のエラー運賃を購入し、約4万EQMを獲得。
EXPを維持するには、1万EQM足りないので、頻繁に安売りしているMHのCクラス運賃に目を付けた（笑）。
以下で、発券地毎にMHのCクラスの運賃比較をしてみます。
台北発券
前置きが長くなってしまいましたが、本題に移り、TPE発のMHのCクラスの運賃情報です。
一番最初に見つけたMHの格安運賃ですが、確かに安い！
MH TPE-KUL-PEN/SIN ~$500 RT in business - FlyerTalk Forums
しかし、フライトマイル4Kでは、6,000EQMにしかならず、却下。
また、AAのMH便の加算率/EQMの計算方法は以下の通りで、要は1.5倍。
https://www.americanairlines.jp/i18n/travel-info/partner-airlines/malaysia-airlines.jsp
そこで、数日前にFTのプレミアムトピを見た所、凄い運賃を発見！
何と！ロンドンまで往復僅か8万円！！※11月9日終了、購入不可
↑の画像は、まるさんから提供頂きました。この場を借りて厚く御礼申し上げます。
http://baflyer.kanamalu.com/entry/tickets/malaysia/bkk-kul-icnbaflyer.kanamalu.com
デリー（ムンバイ）発券
次に、FTで安いと話題になっていたデリー発券。確かに激安です（笑）。
MH: Kul-Icn USD~600 Kul-Del USD~333 BK:Z 280TP USD1.2/TP - FlyerTalk Forums
しかし、こちらもフライトマイルが5K程度しかないわ。
更に、機材も悪名高い738、インドはビザも必要ですので、却下。
バンコク発券
結局価格も手頃で、機材も良いバンコク発券に落ち着きました。
MH BKK-KUL-ICN USD563 RT in business - FlyerTalk Forums
一年前にLLで取り上げられた時のソウル行きとの差額1,500THBなので、許容範囲。
いつもの事とはいえ、北京行きは破格でした（笑）。
ソウル行きは、MHで一番良い機材はソロシートのA330なので、悪くないです。
フルフラットかつソロシート（※A側全てとK側の奇数）とプライバシー性に優れています。
編集後記
初めて？のAA修行の特集記事でしたが、如何でしたでしょうか？
正直書いている途中で飽きてしまい、自分は修行僧ではなく、一介の旅行者に過ぎないと感じました。
よって、今後は「旅行記・特典航空券・世界一周航空券」の話題のみを書いていくことにします（笑）。
次回は、ANAシンガポール線のファーストクラスの搭乗レポートです。
