はいどうも。19年11月にDevaluation(改悪)が行われ、Y17,500/C32,500/F45,000になった(涙)。
今回は、ご好評頂いている「特典航空券研究会」のエーゲ航空(A3)Miles&Bonus編です。
A3のM&Bは、東南アジア片道ビジネスクラスが2.1万マイルなど、お得なマイレージプログラムとして知られています。
一方で、とても重たいWEBサイト、評判の芳しくないCS、必要マイルがないと検索結果が表示されないなどの欠点も多々あります。
エーゲ航空 必要マイル数とゾーン制
A3のM&Bは、かつて2万マイルでSA*Gを取得などで超お得なマイレージプログラム(FFP)として有名でした。
現在もSA*G維持のために、ギリシャまで飛んで人もいるとか?
また、同一ゾーン内(※↓は往復で表示)は片道Cクラス21,000/Yクラス12,500など、知る人ぞ知るお得なFFPです。
しかし、2019年11月下旬から 新特典チャート Y17,500/C32,500/F45,000に改悪されました。
更に、地域区分も非常に大雑把でして、モンゴル・日本・ミャンマーが同じ地域扱い(苦笑)。
テキトーな私が言うのも何だが、適当過ぎる地域区分です(笑)
東南アジア片道の特典チャートを作ってみましたが、A3のC/21K及びASのF/30Kが際立ちます。
JL | A3 | BA | UA | DL | AS | AV | AA | NH | |
エコノミー | 17500 | 17500 | 17500 | 20000 | 17500 | 15000 | 20000 | 20000 | N/A*1 |
ビジネス | 40000 | 32500 | 37500 | 45000 | 40000 | 25000 | 36000 | 30000 | N/A*2 |
ファースト | 50000 | 45000 | 50000 | 65000 | N/A*3 | 30000 | 50000 | 40000 | N/A*4 |
今こうして見ると、ASMPのJLのBKK線のFはかなりお得・・・6回搭乗しておいて良かった(笑)。
エーゲ航空A3のマイルの入手方法
(1)
バイマイル
現在過去最大の50%100%ボーナスマイルセールを開催中。
→年間50,000マイルまでの購入制限有。移行する手間がないので、楽チンです。
いつもは40%ボーナスマイルですから、普段よりかなりお得です。
※アビアンカ航空は、1マイル1.5円で入手出来るので、A3マイル2.18円はやや高い。
東南アジア片道Cクラス分のマイレージ(※入会ボーナス1K含む)を250ユーロで購入可能です。
購入手続きは、簡単です。Top画面⇒Purchaseをクリック。
続いて、「Purchase award miles(×tier miles)」をクリック。
自分は4,000マイル欲しかったので、「3,000+1,500」を選択し、同意にチェックを入れてContinueを押す。
更に、クレジットカード情報を入れて、Payボタンを押す。
購入完了しました。
速攻で4,500マイル加算。移行手続きや待機時間がないので、これはいい!
翌日エーゲ航空M&Bの不正防止担当部署からメールがあり、厳しい本人確認が(苦笑)。
(2)エーゲ航空のマイレージプログラムに入会して1,0002,000マイル*5をGET。
(3)マリオットリワードのポイントを移行(3:1)する。
※現在移行までに時間がかかっているようで、二週間経過した今でも未加算。
(4)SPGアメックス
⇒個人的には、A3マイルへ移行するよりも、ポイントはそのままマリオット(SPG)の宿泊に使う事をお勧めします。
(5)フライトで貯める。
⇒加算率はかなり良いらしいです。
とは言うものの、Vクラス100%は今時珍しいですね(笑)。
エーゲ航空 M&Bの利点と欠点
A3のM&Bは、以前は電話でしか発券出来ませんでしたが、昨年末からWEBで発券出来るようになり、便利になりました。
●日程変更/払戻手数料が一律20€と安い(※電話のみ)。
●燃油代が殆ど不要なのは、UA/AC/CM/SQ/AV/BR/NHらしい?
●検索は、PCもアプリも遅いが、幾分アプリの方がマシ。
(利点)
●ゾーン制を採用(⇔BAECの距離制と違い、長い距離ほどお得)。
●日程変更手数料が20€と安い(×旅程変更は不可)。
●払戻手数料も20€と良心的な価格。
●片道発券可能。
●WEB上で発券可能。
●燃油サーチャージ不要のエアラインなどがあり、他社よりも安い場合も多い。
⇒FTによると、実質不要もしくは殆どかからないのは、UA/AC/CM/SQ/AV/BR/NHらしいが、わかりません。
情報が一部錯綜としていますが、米系やANAを中心に燃油代が殆どかからないキャリアも。
※更に、 Flyertalkによると、ブラジル/フィリピン/タイ/韓国の出発便は、燃油代不要らしい。
燃油代不要 | 燃油代20€以下 | 燃油代高額 | |
東京発 | UA, AC, AI, NZ, ET, LO, ZH | LH, SK, CA, OZ, BR, SQ, LX, TK,NH | TG(94€) |
東京着 | UA, AC, TG, NZ, OZ | BR,SQ | LH(246€),AI (185€), LO (177€)SK (135 €), LX(262€),TK(130€) |
(欠点)
●NHやUAからだと空席確認出来るのに、A3だと空席が表示されない事がある。
●CSの対応は、余り良くないようです。
●ストップオーバーが出来ない事。
●WEBサイトは重過ぎて、毎回ログインに時間がかかり、検索ももっさり感があります。
⇒ アプリは、ログインの手間も省ける上に、幾分軽いので、特典の検索メインならばこちらの方がお勧め。
その点、デルタはPCもAPPも、軽快に動いて良いですねー。
エーゲ航空 A3 スイートスポットベスト5
1,シドニー発東京経由NZのCクラスで行くグアムY12500/C25000
ええ!マジ?!と叫んだわ。変態ルート完成!
※グアム発は余り空席が表示されなかったので、シドニー発が狙い目のようです。
2,東京発 ルフトハンザのファーストで行く南ア C55,000/F75,000
3,東京発 ANAのファースト/UAビジネスで行くブエノスアイレス C75,000/F100,000
4.チューリッヒ発ボゴタ経由TKのビジネスクラスで行く パナマ40000マイル
⇒評判が良いTKのCクラスで中米まで40Kは、かなりお得だと思います。
本来は55K必要らしく、TKで中南米まで40Kはお得。
5.ボゴタ発AV&ACのビジネスクラスで行く ブエノス 21,000マイル
⇒私も、以前SQKF20Kで発券した区間ですが、21Kでも十分にお得だと思います。
エアカナダの以遠権区間SCL-EZEのCクラスは、本当に良かったです。
編集後記
A3のM&Bの事は知っているつもりでしたが、マイレージの世界も奥が深いとあらためて思い知らされました(笑)。
特に、シドニー発東京経由グアム行きのお得感は半端ないので、機会があれば試したいです。
しかし、A3マイルは入手が難しく、バイマイル以外に手っ取り早く調達する方法がないのが難点です。
その点、イベリア航空やユナイテッド航空は、安価でマイルを入手出来るので、楽でいいです(笑)。