フランキーの世界一周航空券旅行記録

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交通事故に遭いました!任意保険代は二倍×三年間の刑(涙)

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はいどうも。

今回は、先月交通事故に遭い、泣く泣く車両保険を使う羽目になったお話です。

過失割合は(私)10:90(相手方)でしたが、こちらに殆ど過失がないにもかかわらず、保険料は2倍×3年間に上がります(涙目)。

しかし、購入後一か月半の綺麗な車(※中古車)でしたので、ショックは大きかったです。

フランキー中古車を買う

話せば長~くなるのですが、家族で共有する事を前提にして、6月に車を買い替えました。

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レガシィBR

自分は熱烈な?スバリストでして、スバル車以外は眼中になく、ほぼ毎日家族でスバルvsトヨタで喧嘩していました(笑)。

「スバリスト」って一体なに!?スバリストを徹底解剖!(1/3)|自動車評論家コラム【MOTA】

結局私が目を付けていた先代のレガシィBRが10万円値下げされたので、熾烈な競争を勝ち抜いて、購入しました。

ポイント

189万⇒129万と当初の価格が嘘みたいな激安価格。

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スバルレガシィ

また、旧車のBPの買取価格が【廃車】と同じ価格という事に納得出来ず、「ガリバーフリマ」に出品した所、僅か二時間で完売(笑)。

ポイント

個人売買とはいえ、買取価格より5万円高く売れたのは嬉しかった。

車の個人売買 | 中古車検索は【ガリバーフリマ】

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レガシィBP

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初めての交通事故

個人情報に関わる部分もあるので、詳細は差し控えますが、「車対車」の物損事故でした。

私は三車線ある国道の真ん中のレーンを走る直進車、相手方は急ハンドル気味に道路外から入って来て、交番の目の前でガシャーン!!と衝突orz

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交通事故

ちょっと(切れ気味に)!車がいないのを確認したのに、何故急に出てくるのよ!

え?私は真ん中の車線を直進していただけですよ(苦笑)。

どうしましたか?何かありましたか?

お巡りさん!かくかくしかじかなのよー。

(通りすがりの方)あの~、私見ていました。白い車(相手方)がそこの小道から急に真ん中の車線に入って来ましたねー。

ありがとうございます!そうなんです。急に入って来たので、避けようがなかったんです。

ポイント

交番の目の前及び目撃者がいたのがこちらに有利に働いた模様。

先方は年配の方でしたが、警察官の方から厳しく注意されたようで、最後は向こうから謝って来た(苦笑)。

しかし、購入後一か月半でこの傷は凹むし、家族に対し申し訳ない気持ちでいっぱいです(涙)。

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レガシィBR

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任意保険と過失割合

幸い相手方も任意保険に加入しており、連絡先も交換出来たので、きちんと対応してくれそうだ。

私自身は某社の任意保険に加入しており、「車両保険・免責ゼロ特約・弁護士特約」とほぼ完璧な内容(笑)。

無保険車やもらい事故対策のため、弁護士費用特約及び車両保険は必須のようです。

交通事故「お金は支払えない」加害者が開き直り 被害者「大赤字。心が折れます」悔しさ語る(弁護士ドットコム) - Yahoo!ニュース

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任意保険

また、相手方は某大手損害保険に加入していましたが、車両は高級車で有名なレクサス!!

担当者によると、レクサスの部品代及び修理費用は、輸入車並みに高いらしい(汗)。

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レクサス

当初は(私)20:80(相手方)を考えていたのですが、担当者は判例通り10:90主張可能との事でしたので、一任した。

道路外から道路に進入する左折車と直進車の事故|交通事故の過失割合|自動車保険はソニー損保

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過失割合

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愛車の修理費用40万円vsレクサス90万円

まずは、ディーラー(スバル)へ相談に行ったのですが、お盆休み中でしたので、後日また来てくれと。

店舗情報 | 東京スバル株式会社

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ディーラー

そこで、近所の修理工場へ行くと概算で約40万円、修理期間は一週間~二週間との事。

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修理代金見積もり

自分は、ちょうど8月中旬~下旬に掛けて、ポーランドとバルト三国を旅行する予定でしたので、好都合。

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タリン

しかし、気になる相手方の修理代は・・・何と約90万円!!

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レクサス

前方が少し凹んだ程度でしたが、ディーラーで修理(全て新品交換)すると、高くなるみたい。

レクサス カテゴリーの記事一覧 - 車のキズ・ヘコミ修理例 料金比較と写真

過失相殺並びに任意保険代が倍額

初めての交通事故の教訓

「もしかして運転(×だろう運転)」を心掛ける。

●修理は、高額なディーラーではなく、近くの修理工場へ。

車両保険と弁護士特約は必須!

●出来れば、免責ゼロ特約を付けておく。

●最初の過失割合の主張は、時間を掛けて決める。

難しい話ですが、要は過失割合に基づき、(私からの請求金額)-(相手方からの請求金額)=最終的な受領金額になります。

【5:95】に要求を変更したのですが、相手方が譲らず、(私)10:90(相手方)で決着。

上記過失割合を基に、下記計算ソフトを使うとこのような結果になりました。

私の請求金額36万円(修理代40万円-自己負担4万円)-先方の請求金額9万円(90万円-81万円)=受取金27万円

http://www5d.biglobe.ne.jp/Jusl/Keisanki/JTSL/kotusaimu.html

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損害賠償額

次の論点は、車両保険を使うかどうか否かです。

幸い免責ゼロ特約を付けていたので、5万円の自己負担金はないですが、等級*1が3段階下がり、20等級⇒17等級に陥落*2します。

自動車保険のノンフリート等級制度とは?等級ごとの割引率を解説 | ソニー損保

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任意保険

つまり、任意保険の金額が上がり、自分の場合は2.6万円⇒5万円と約2倍×3年間になります(涙目)。

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任意保険

ポイント

修理代金差額13万円>任意保険7.2万円⇒車両保険を使う事に。

自費で修理する選択肢もありましたが、修理代金差額が10万円を超えた時点で車両保険利用一択(涙)。

「修理した方が得か損か」・・・保険の等級からみて。

しかし、道路上の事故とはいえ、こちらに過失が殆どないのに、損害ばかりとやり切れない思いが残りました(溜息)。

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編集後記

いつも申し上げている通り、読者の皆様は失敗談を聞きたいわけですから、敢えて恥ずかしい話を書いてみました(笑)。

しかし、車に乗っている限り、事故は避けられないですが、これ程時間とお金を使う事になるとは予想外でした。

但し、免責ゼロ特約を付けたのが功を奏し、任意保険代の上昇のみに止められたのが不幸中の幸いでした。

いずれにしても、交通事故を起こさない事が一番大切と痛感したので、今後は「もしかして運転」を心掛けたいと思います。

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*1:等級制度は事故歴に応じて保険料を割引・割増する制度です。

*2:等級プロテクトの特約は2012年頃に全廃